عکس روز
گزیده اخبار
یادداشت ها
محمدعلی زمان خانی - ایران با داشتن بیش از 133 تریلیون متر مکعب گاز طبیعی، عنوان دومین دارنده...  ادامه
سیدحمید حسینی- از ابتدای برنامه چهارم توسعه تاکنون روند رو به رشد قیمت نفت خام در بازارهای...  ادامه
اروین برازنده - حوزه زاگرس در منطقه خاورمیانه یکی از غنیترین سفره های زیر زمینی هیدروکربوری...  ادامه
سرور کحالی - پابه سن گذاشتن میدان‌های نفتی تولیدکننده‌های بزرگ جهان از جمله ایران و فعالیت...  ادامه
سرور کحالی - با گذشت بیش از 44 ماه از امضای قرارداد گازی ایران و سوئیس به عنوان سرفصل مقاصد...  ادامه
محمد امیرخانی- قیمت گذاری و فروش نفت را به جرات می‌توان از پیچیده‌ترین عملیات اقتصادی دنیا...  ادامه
محسن داوری - در 10 سال اخیر ، دانش استفاده از میکروب ها برای افزایش برداشت از میادین نفتی با...  ادامه
محمد علی زمان خانی - همزمان با آغاز شمارش معکوس برای به پایان رسیدن ذخیره بنزین 100 تومانی...  ادامه
احسان نجابت- ۵۰۰ میلیارد دلار سرمایه گذاری، کسب جایگاه اول در منطقه، تولید ۷.۵ میلیون بشکه...  ادامه
مریم خرمگاه- سالانه 15 میلیارد و 308 میلیون مترمکعب گازهای همراه نفت کشورمان بالای دکل‌ها...  ادامه
سرور کحالی - با اجرای نظام سهمیه بندی، عرضه کارتی و اصلاحات قیمتی پس از هدفمندی یارانه ها...  ادامه
دلایل توقف اجرای طرحهای LNG... 
خیراندیش در پاسخ به پانا نیوز:
۱۳۸۹/۶/۱

دلایل توقف اجرای طرحهای LNG عسلویه سیاسی نیست 14:28

مدیر عامل شرکت مایع سازی گاز طبیعی ایران با تاکید بر اینکه دلایل انصراف شرکت ملی نفت از اجرای 2 طرح LNG سیاسی نبوده است، از انتشار اوراق مشارکت اولین طرح LNG ایران خبر داد و گفت: به زودی 400 میلیون دلار اعتبار جدید به این پروژه گازی اختصاص می یابد.

به گزارش خبرنگار پانا نیوز، علی خیراندیش امروز در جمع خبرنگاران درباره آخرین وضعیت قیمت گاز و LNG در بازارهای جهانیف گفت: در سالهای گذشته بازار گاز جهانی یک بازار منطقه ای بوده که از شرایط رقابت پذیری بالایی برخوردار نبوده است.

وی با تاکید بر اینکه هم اکنون تجارت جهانی گاز رو به افزایش بوده و بازارهای منطقه ای در حال شکسته شدن هستند تصریح کرد: در حال حاضر حدود 35 تا 40 درصد تجارت گاز به ال ان جی اختصاص یافته و بازارهای غیر رقابتی گاز هم دستخوش تغییرات اساسی شده است.

مدیر عامل شرکت مایع سازی گاز طبیعی ایران همچنین با اشاره به اینکه در حال حاضر اکثر بازارهای بزرگ مصرف کننده گاز همچون اروپا به صورت یک شبکه یکپارچه در آمده است، افزود: وجود این شبکه های گسترده منجر به کاهش اختلافات قیمتی گاز و یا ال ان جی شده است.

این مسئول گازی همچنین یکی از دلایل کاهش قیمت گاز طبیعی در سال میلادی جدید را عرضه گازهای نامتعارف آمریکا به بازار مصرف عنوان کرد و ادامه داد: عرضه این گازهای نامتعارف موجب ایجاد مازاد عرضه در بازارهای جهانی و کاهش قیمت این حامل انرژی به ویژه در بازار آمریکا شده است.

خیراندیش با بیان اینکه این کاهش قیمت بازار ال ان جی قطر را هم تحت تاثیر قرار داده است بیان کرد: قطری ها برای فرار از بازار با قیمت های پایین مجبور شده اند ال ان جی تولیدی خود را به جای آمریکا در بازارهای ژاپن، چین، هند و اروپا عرضه کنند که این موضوع منجر به کاهش قیمت های ال ان جی شده است.

مدیر عامل شرکت مایع سازی گاز طبیعی ایران همچنین از وجود رکود اقتصادی به عنوان یکی دیگر از عوامل کاهش قیمت نفت، گاز ال ان جی در بازار یاد کرد و افزود: اما در سالهای آینده با رشد اقتصادی برخی از کشورها همچون چین و هند و مرتفع شدن کامل بحران اقتصاد جهانی قیمت های ال ان جی در بازار روندی افزایشی می یابد.


انتشار اوراق مشارکت اولین طرح تولید LNG

به گزارش پانا نیوز، خیراندیش در ادامه با اشاره به برداشت نهایی اعتبار از صندوق ذخیره ارزی برای پروژه ایران ال ان جی بیان داشت: همچنین اخیرا قراردادی بین چند مجموعه داخلی و خارجی برای اختصاص 400 میلیون دلار اعتبار نهایی شده است.

وی همچنین از توافق برای انتشار اوراق قرضه اولین پروژه ال ان جی ایران خبر داد و افزود: پیش بینی می کنیم در دو قسط حدود 800 میلیارد تومان اوراق مشارکت ریالی عرضه شود.

مدیر عامل شرکت مایع سازی گاز طبیعی ایران همچنین با اشاره به راه اندازی اولین توربین گازی نیروگاه ایران ال ان جی، بیان کرد: بر اساس برنامه توربین دوم و سوم تا آبان ماه امسال در مدار بهره برداری قرار می گیرند.

وی با اشاره به مذاکرات انجام گرفته برای تامین منابع مالی این طرح برای راه اندازی کارخانه شیرین سازی گاز طبیعی تا سال آینده، تاکید کرد: در مجموع پیش بینی می کنیم با فروش برق و شیرین سازی گاز طبیعی حدود 800 میلیون دلار اعتبار برای تکمیل این مگا پروژه گازی تامین شود.

شروط سفارش ساخت کشتی LNG به سازندگان داخلی

خیراندیش همچنین درباره سفارش ساخت کشتی های ال ان جی گفت: شرکت مشترک کشتیرانی ال ان جی ایران قصد سفارش ساخت کشتی های ال ان جی بر را به سازندگان اروپایی ندارد به طوریکه در 5 سال گذشته تا کنون هیچ گونه سفارشی به 3 سازنده اروپایی داده نشده است.

این مقام مسئول با تاکید بر اینکه برای ساخت کشتی های ال ان جی تابع سیاست های کلی کشور هستیم، تصریح کرد: اما به طور کلی ساخت کشتی های حمل ال ان جی به 2 شرط اساسی در اختیار داشتن تکنولوژی و تامین 1.2 میلیارد دلار دارد.

وی با بیان اینکه ساخت کشتی ال ان جی توسط سازندگان داخلی از توجیه اقتصادی برخوردار نخواهد بود تبیین کرد: حتی اگر کشتی سازان داخلی قصد ساخت کشتی های ال ان جی را داشته باشند باید امکان تامین فاینانس 1.2 میلیارد دلاری این پروژه ها را داشته باشند.

مدیر عامل شرکت مایع سازی گاز طبیعی ایران با یادآوری اینکه هم اکنون تمامی 20 شرکت اروپایی خریدار ال ان جی ساخت کشتی های حمل ال ان جی را به سازندگان آسیایی واگذار می کنند گفت: در شرایط فعلی چین و کره جنوبی و سپس ژاپن بزرگترین و اقتصادی ترین سازندگان کشتی ال ان جی در جهان هستند.


دلایل توقف اجرای طرحهای LNG عسلویه سیاسی نیست

مدیر عامل شرکت مایع سازی گاز طبیعی ایران با تاکید بر اینکه تا کنون هیچ کدام از پروژه های تولید ال ان جی ایران به دلیل مسائل سیاسی لغو نشده است کنار گذاشتن چند طرح تولید ال ان چی از اولویت شرکت ملی نفت ایران صرفا به دلیل مسائل اقتصادی بوده است، گفت: یکی از مهمترین دلایل غیر اقتصادی شدن اجرای پروژه های ال ان جی در عسلویه واگذاری پکیچ کامل این طرحها به یک پیمانکار بزرگ خارجی بوده و از این رو اجرای این نوع پروژه ها با این وضعیت از توجیه اقتصادی بالایی برخوردار نشده است.

مدیر عامل شرکت مایع سازی گاز طبیعی ایران با تاکید بر اینکه یکی از سیاست های شرکت ملی نفت ایران برای عقب نشینی از اجرای پروژه های ال ان جی نداشتن پیمانکاران مناسب خارجی بوده است تاکید کرد: از این رو این مجموعه نفتی تصمیم گرفته با تمرکز بر روی ساخت خطوط لوله انتقال گاز اقدام به صادرات گاز طبیعی به سایر کشورهای خریداری بکند.

وی با بیان اینکه تحریم های بین المللی هیچ اثری در توقف ساخت پروژه های ال ان جی ایران نداشته است بیان کرد: به طوریکه هم اکنون ساخت پروژه ایران ال ان جی با 37 درصد پیشرفت فیزیکی در منطقه عسلویه در حال انجام است.

خیراندیش درباره غیر اقتصادی شدن اجرای برخی از پروژه های ال ان جی توسط پیمانکاران خارجی توضیح داد: به طور معمول هزینه ساخت یک پکیج ال ان جی شامل اجرای طرح های مایع سازی، شیرین سازی گاز، یوکیلیتی، آفسایت و نیروگاه به نزدیک 4 میلیارد دلار اعتبار نیاز دارد.

وی با تاکید بر اینکه برخی از شرکت های خارجی برای ساخت سایر پروژه های ال ان جی پیشنهادی بیش از 9 میلیارد دلاری را ارائه کرده بودند، تصریح کرد: این شرکت های بزرگ و چند ملیتی با در نظر گرفتن ضرایب بالای ریسک هزینه اجرای پروژه های ال ان جی را افزایش داده تا سود بیشتری در این پروژه ها ببرند.

مدیر عامل شرکت مایع سازی گاز طبیعی ایران با اشاره به هزینه 970 میلیون یورویی نیروگاه، 470 میلیون یورویی مایع سازی گاز، 400 میلیون یورویی شیرین سازی گاز، 70 میلیون یورویی تاسیسات یوکیلیتی و هزینه 300 میلیون یورویی مدیریت اجرا تاکید کرد: بر اساس این هزینه ها در شرایط فعلی پروژه ایران ال ان جی در قالب یک طرح اقتصادی در حال انجام بوده و یکی از پروژه های اولویت دار شرکت ملی نفت ایران به شمار می رود.

بازگشت به  اخبار چاپ

نظر مخاطبان:
 
بدون نام
۱۳۸۹/۶/۲
جالب است بدانید که ADGAS (شرکت گاز ابوظبی) ابوظبی از جزیره داس در خلیج فارس از پیش از انقلاب ما صادرات کلان LNG داشته و به طور هفتگی دو تانکر عظیم پنج به ژاپن صادر می کرده و می کند.


لطفا نظر خود را درباره مطلب فوق اعلام فرمایید.
نام:
پست الکترونیک:
متن نظر:
لطفا حروف مقابل را
در فرم روبرو وارد کنید:
Visual CAPTCHA